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凯越汽车

搭载13L三缸的全新别克凯越怎么样

  尾部略微凸起,增加了层次感,深红色尾灯,与前大灯遥相呼应,充满了运动感。车身尺寸方面,全新凯越长宽高尺寸为:4468*1765*1469mm,轴距:2611mm,相比老款车型增加了11mm,空间方面有明显的进步,满足了家用汽车的日常需求。

  新凯越全系标配主/副驾驶座安全气囊、ESP车身稳定系统、另外还跨级配备了前排侧气囊、前排头部气帘等安全配置,同时坡道辅助、倒车雷达、发动机启/停等配置也是一应俱全。另外,无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、安吉星系统、胎压监测、倒车影像等配置的配备,让新凯越的使用便利性进一步提升。

  全新别克凯越搭载了一台1.3L的三缸发动机,最大功率107马力,峰值扭矩133牛米,对于家用轿车来说已经足足够用。此外,在三缸机的抖动抑制上,别克运用了很多新技术,实际驾驶,会发现新凯越发动机整车的振动水平都非常低。在很多车友眼里,三缸机就是抖动的代名词,在我看来,很多人都是主观判断,人云亦云,并没有亲自体验过。不久前三缸发动机还获得了国际十佳发动机大奖,可见三缸发动机的技术也在业内处于领先水平。另外,在全新凯越这台车上,别克首次使用了CVT无级变速箱,平顺性和舒适性都有了大幅度的提升,另外还搭载智能启停功能,油耗水平大幅降低。

  】相信大多数70、80后对别克凯越都有很深刻的印象,作为别克旗下的一款经典家轿,上市13年,凭借靓丽的外观和不俗的综合实力,成为了268万车主的选择,一举奠定了别克在家用紧凑车型市场的优势地位。不过在2016年,别克却宣布凯越正式停产,当时让很多车友都为之惋惜,但时隔两年后,2018年6月22日别克新一代凯越搭载1.3L三缸发动机再次回归。至于全新凯越实力到底如何,下面我们就来一起看看。

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  新款凯越采用360度环抱设计,黑色内饰看起来非常高档。7英吋中控液晶屏是亮点,其搭载了别克新一代eConnect互联技术, 支持Apple CarPlay、Baidu CarLife双手机映射系统,满足了各种机型用户的需求。同时中控台还向驾驶员侧有一定倾斜,使驾驶员操作中控屏和实体按键变得非常便利。

  相信全新凯越会被很多年轻消费者所青睐,延续老凯越的辉煌!高配车型配备了日行灯,点亮效果不错。全新凯越的外观更加年轻化,飞翼式的进气格栅搭配点阵式的中网,让车子看上去动感而有活力,大灯设计得也比较犀利,提升了整车的辨识度。总结:这样一台全新的别克凯越,从现有的外观设计、配置、动力组合来说,还是很有竞争力的车型,价格定位在8.39-9.99百万元之间,没有过10万,性价比也不错。在发动机舱上方延伸的几条坚韧的线条也增加了前面的动量,看起来非常大气。

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